面行驶，摩擦也是产生温度的一个重要原因，所以为了尽可能保护轮胎，增加轮胎的寿命，就要做好散热工作。

　　轮胎还有一些特点也是很重要的，如轮胎的平衡性。高档的轮胎平衡性是较好的，表现在少偏磨，静音好，省油等。国产轮胎平衡性都较差，因为是子午线轮胎居多，所有在轮胎的钢丝接口上就出现了一个重量点，为了平衡这个重量点，一般轮胎店的技术工作人员都会为新买的轮胎打平衡。而所谓打平衡就是通过专业的机器，找出不平衡的点，然后在那点上加上平衡块，从而保持轮胎的整体平衡。

　　轮胎如果不平衡，往往表现最直接的就是汽车方向盘抖动得厉害，特别是在6080公里速度时，是最明显的。还有的是很容易偏磨，这边轮胎的花纹还很深，那边的轮胎却已磨光了。因此轮胎还没有发挥最大的功用便报费了。

　　而轮胎修补也是一个重要内容。总的来说轮胎修补分为两大块，一是热补，也称为火补做流化，另一个是冷补，就涂上特殊的胶水与贴上特殊专业的补片，对一些受伤的小裂缝和进行修补，保持轮胎继续使用，从而减小损失。现在流行的多是冷补，方便快捷又安全。当然轮胎修补的材料也是五花八门，好的材料修补的效果当然是更好的，甚至不会影响原来轮胎的寿命与性能。

　　林轩在学习中不断地归类综合，并在平时的观察中检验自己的所学知识。没一个星期，林轩就比公司很多的员工专业了。或许这就是素质吧！因为公司里很多的技术工都是没读多少书，而是通过在社会上打工跟别人学的。他们缺少总结，没有系统地学习，也不懂如何归类比较，更多的是从平时的经验积累而成。

　　然而林轩最大的障碍是对工作的适应性。因为以前上班是那样自由轻松，突然一下就变得那样要受规矩，劳动强度也增加，所以林轩的心里着实有点烦，而且感觉特别累。

　　而且原以为自己会成为一个管理人员，在行政上工作，谁知四哥叫了他去基层学习锻炼，不但要吃苦力，而且有时还要对又脏又湿的轮胎打交道，一切都比原来的相像中难。这不由得让林轩的心里烦躁不安起来，想着自己现在和一个没读过书的低层打工者一样，以苦力为生；再想着以前自己做老师时体面的工作，一种悲凉油然而生。

　　但是已然选择了来深圳，况且自己已没有了别的选择，林轩只好把内心的那种失望与厌烦强压在心底。自己打着气心想一切都会好起来的，这肯定只是暂时的，或许这是四哥的一种战略与考验。

　　四哥也仿佛看透了林轩的心思，在林轩犹豫厌烦的时候，一个周末的下午，居然带着林轩去打网球。

　　乒乓球林轩还不错，但是网

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