业、保利建筑、石矿企业。仅仅是这三部分资产,就足以比‘地产五虎’多上保利建筑、石矿企业了。
至于其它未上市的资产,将来再通过收购的形势,回归‘长江实业集团(上市公司)’。而保利建筑、石矿企业,则可以在八十年代进行分拆上市,为集团集资。
总之,股市这玩意,不玩不行,都是妥妥的‘捞金利器’。
长江实业的储备地皮已经达到135万平方尺,在这一波暴跌行情中,购买了35万平方尺的地盘或地皮。像这些地皮几乎都集中在港九市区,新界几乎没有,九龙的偏僻地段也几乎没有。
毕竟,如果住宅朝着新界、九龙和港岛‘偏僻’地段发展的话,那几乎都是六十年代中期以后了。
林志超来到香港航空公司,他最近差不多十天半个月会来一趟,和高层沟通,亦或者去和飞行员、空姐聊聊,刷一下存在感。
虽然他秉持专业的事情,交给专业人的做,但他作为老板,不能没有存在感。
“BOSS,国泰航空似乎也在筹备‘航空食品公司’”总裁希尔告诉林志超一个‘不利消息’。
香港航空食品公司,算是一个不错的利润来源,至少投资回报率非常高。而且,今年香港航空的利润可能将突破100万港币,这是一个非常值得高兴的好消息。
林志超有些皱眉,随即思考起来。
“这样,你去和怡和洋行谈收购他们手中的‘怡和飞机维修公司’,谈的时候,要放出消息!”很快,林志超就觉得来个敲山震虎,看看能不能吓太古洋行一跳。
香港的飞机维修业务,可是一个非常赚钱且庞大的业务,因为来港的飞机那么多,总有不少的业务需求。随着香港旅游业、经济的发达,这个业务更是非常庞大。
简单来说,前世六十年代初期,太古和怡和将两家机修公司,进行合并,在1965年上市,市值3亿多,售出25%公众股份,集资8000多万,用于扩充机库。
希尔顿时不解的说道:“老板,若是放出消息,岂不是我们就处于劣势。在同等的条件下,怡和洋行肯定优先考虑太古而且,机修工程需要大量的机械人才,我们收购之后.”
林志超笑道:“就是要让太古知道!至于机械人才,我的长江工业集团、环球航运,都有充足的机械工程师,在这一点上,不比老牌洋行差。”
一般人就算收购机修工程,也未必玩得转,但林志超旗下的机械人才就实在太多了。而修飞机的工程师,同样是机械工程师,一般都是由生产飞机的厂家,进行一个培训。
希尔恍然大悟,老板这一招是在震慑太古洋行,意思是你想插手‘航空食品’,我就插手‘机修工程’。
很显然,香港的‘航空食品’、‘机修工程’最
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