全送到，一路的花费不需顾惜。

　　吃饱喝足，马驿继续上路，同时不忘本的从集市尾喊到头，引来众多闲人好奇回顾。

　　很快马驿到了码头，找了艘大船，渡过黄河去，到了清江浦的石码头这边。

　　这里就是所谓的“南船北马”分隔地，京杭运河迂缓难行，而且危险性很大，断缆沉舟的事情经常生。

　　所以南来北往的官民商客，由南向北者，一般都是到清江浦石码头舍舟登6，北渡黄河，到王家营换乘车马。

　　由北向南者，则到王家营弃车马渡黄河，至石码头登舟扬帆，所以石码头与王家营被称为“南船北马”的交汇地。

　　此时更是漕运的关键时刻，黄河上万舟齐，各地漕船每二十船结为一帮，在押运同知、通判，以及帮长千总、帮办武举等带领下，络绎不绝，顺黄河而上。

　　每年三四月份，漕船衔尾北上，六月初，淮安通济闸筑坝拦黄，漕船一般就不走了，运漕粮，这几月最是关键。

　　为了确保运粮，二河上专门有规定，这几月每放行十只粮船，才允许放行民船一只。

　　“大捷，大捷，邳州睢宁荆山大捷，斩流贼一千三百级，俘获三百，缴获无算……”

　　过了黄河，马驿继续沿官道奔驰叫喊，官道沿清江浦河修建，又称里运河，自城外达于淮，沿河有通济闸、福兴、清江、移风等闸，特别通济闸，为运道咽喉之地。

　　到了这边，便见鳞次栉比房屋无尽，侨民宿贾，巨室鳞次，永乐十三年，“清江浦”漕河开挖后，在此设大明最大的内河漕船厂——清江督造船厂。

　　到现在，工匠牙役商人近万，厂房工棚延绵二十余里，又有各类的漕粮中转粮仓于此，又设淮安榷关，工部抽分、户部储粮等卡。

　　粮船停泊稽延，商船盘驳转搬，官佐兵弃食役卜居，往来商贾争相渔利，到这明末的时候，清江浦已经热闹非凡，居人数万家，夹河生十里，人口数十万。

　　特别清江浦河下镇，因作为造船物资集散地，钉、铁、绳、篷，百货骈集，还形成钉铁巷、打铜巷、竹巷、绳巷等专用的街巷。

　　马驿一路奔去，皆是繁盛无尽，然后奔数十里，就是坚牢高峻，宏伟非常的淮安府三联城。

　　旧城、新城、夹城，旧城传义熙故址，周十二里有奇，明建新城，居旧城北一里，周七里有奇，夹城在新、旧二城之间。

　　淮安三城，西接运河，北阻黄淮，三城一体，尾呼应，有固若金汤之誉，明时倭寇犯境，知难而止。

　　“大捷，大捷，邳州睢宁荆山大捷……”

　　马驿一路喊叫，引来路上无数行人回顾，眼见新城宏伟的“拱极门”在望，他更是精神大振，策马着，喊叫着，直往北门去。

　　“扑愣愣……”

　　一只燕子从他头顶飞过，振着翅，飞掠过城池，下面皆是鳞次栉比的屋脊，白墙黑瓦的院落，豆腐块似的街道，不知有多少。

　　燕子飞掠着，扑腾着，很快掠过城池西北厢，掠过里河，掠过下间密密的舟船，河两岸无尽的青砖店铺，往远处掠去。

　　“三月桃花连十里。”

　　一个悦耳富有磁音的声音喃喃响起，声音的主人，有一张韵味十足的脸，戴着银丝鬒髻，金镶紫瑛坠子，穿着藕丝的对衿背子，貂鼠围领的粉色斗篷，却掩饰不住胸前的波涛汹涌。

　　她的眼眸，越过前方扑腾而去的燕子，看向眼前的运河，码头下，一批商货与技工正在装船。

　　此时运河两岸，正布满了扬柳与桃树，桃花正在怒放，一片缤纷粉红。

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