孟洛川刚刚摘掉代理副市长的帽子，马上就又得了一顶代理的帽子。可是整个nc市谁也不敢小愁他这个代理市长。因为就在α孟洛川正式以副市长的身份代理市长之后，他接连作出了一连串的举措，让人目不暇接。
孟洛川做的第一项大动作就是对nc市的旧城改造，自从他上任之后，整个nc市好像就变成了一个大的工地，到处都在拆迁，到处都在施工。而nc市作为一个内陆城市，想要完成旧城改造那是需要巨额的资金的，可是孟洛川有大可公司这个实力雄厚的财团在支持，在资金上他不需要操心，而这也是他在施政过程中与其他人最为不同之处。
很多人想做事，可是能做成的最多不多，这其中最大的一个原因是因为资金不足。而孟洛川对于资金却不需要有什么担心，再加上重机厂卖给大可公司之后，不仅是解决了一万多人的工作问题，而且大大缓解了市里的财政。
旧城改造之后就是就是城市道路改造，nc市内建了大量的立交桥，路面拓宽，如果谁离开了nc市一年半以上，那他再回到nc市时，肯定有很多地方他认不出来。nc市新建了很多高楼大厦，而街道也都是焕然一新。
道路修好了，接下来孟洛川又开始对市内的公交公司和出租车公司进行整合，nc市的公交车辆有些还在使用电车，这显然不适合城市新的发展要求，所以在道路改造的时候就已经被淘汰。
而新增加的公交车既要考虑到越来越被重视的环保，汽车的排放要符合相关的标准，又要讲究一定的舒适性，所以这公车车的价格就上去了。而以现在nc市公交公司的规模，他们当然是不能按照市政府相关部门提出的要求来购买公交车，要知道就算是买普通的公交车，公交公司也不行。
所以孟洛川又把大可公司引进了nc市的公交领域，由大可公司出资四亿人民币，控股nc市公交公司。这四个亿能购买一千二百辆公交车，相当于把整个公交公司的公交车全部淘汰升级，而大可公司只占百分之五十一的股份，这让公交公司觉得占了很大便宜。
而nc市的市民也觉得出行更加方便，这些新购买的公交车不但外观漂亮，而且还有二百辆是双层巴士，这极大的缓解了广大市民的出行难问题，让孟洛川这届政府因此也赢得了很高的声誉。
要知道在市里的旧城改造和道路拓建时，nc市基本上没有出现其他城市那样的强拆强迁，由于孟洛川在这两项工程的时候同样引进了大可公司，所以拆迁的补偿款都能按照足量的给足，而且大可公司的办事效率历来就是相当的高，他们甚至会先建好房子等着拆迁户搬家，这样就省了很多人家的过渡时期，可以从旧房直接搬到新房，而且还有补偿费拿，再加上新房也不是在偏远的郊区，他们何乐而不为呢？
而市出租车公司也不例外，原来nc市大街上跑的基本上是以夏利为主，而市里在道路改造之后要求市里的出租汽车全部升级，现有的夏利会影响到nc市的形象。而购置新车又需要一大笔资金，这当然又得借助大可公司……
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