成都之行，李恪的收获很大，这几款新式飞机的研制成功，让李恪看到了追上欧美强国的希望。当然要想真正的追上欧美，首要任务就是打赢这场仗，然后推动战后和平谈判，避免内战的爆发，在自己有生之年或许能看到三级格局，而不是两极格局。

　　当然这些暂时都是虚无缥缈的东西，想想可以，但还是得先把眼前的事做好。

　　前往襄阳，李恪并没有乘坐飞机，而是乘坐火车前往。沿途在达县、万源、十堰都停留过，看看兵工厂，也看看自己的产业。相比于之前，变化不是很大，不过随着滇缅通道的重新畅通，变化会越来越大。

　　到时候大量的机床设备就会通过滇缅通道运输到国内，国内的工业产能也会得到一定程度的增长。像钢铁，现在的产量已经超过了日本的一半，过几年未尝不能超过日本这几年的产量{看的资料日本在二战期间43年的粗钢产量最大，700多万吨接近800万吨，不到美国的十分之一；45年的产量最小，不到200万吨。}。

　　在工业时代，钢铁产量就代表一个国家的工业实力。好在目前中国没什么造船业，不然这点钢铁产量还真的不够用。

　　重新回到襄阳，李恪便受到了襄阳军民的热烈欢迎。特别是六战区的将领，一个个都摩拳擦掌，都等着李恪回来指挥他们打仗。倒不是王成志这个战区司令长官不合格，而是因为军委会的策略以及后勤的因素，在去年一年里，武汉周边的日军和第六战区的部队维持了大约一年的‘和平’：日军没有主动发起大规模进攻，六战区也趁机休整并支援缅甸战场。

　　远征军过半的部队都是从六战区抽调的，这自然影响了六战区的实力，加上武汉被日军占领着，六战区的辖区也被割裂着，军队很难集中起来。还有一点就是日军数次对长沙的进攻，也让六战区不得不加强荆州、宜昌等地的防御。

　　有着李恪这样的长官，六战区的这些将领有不少都有着较强的进取精神，想着在缅甸的友军大败日军，他们心里也有点不是滋味。虽然六战区取得了不少次胜利，但较大的胜利基本上都是在防守中取得的，主动进攻却是没有。

　　现在李恪调回来，虽然不是担任六战区司令长官一职，但却统辖第6、第9两个战区，其目的不言而喻，甚至有一些小道消息也传了出来。

　　李恪的回国也引起了日军的重视，特别是20万精锐的远征军也在前往湖北的路上，日军想不注意都难。

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　　南京，日本中国派遣军司令部，得知李恪担任武汉行营主任的消息后，畑俊六的神色很是凝重。舒缓的音乐并没有让他身心放松，就连下棋也有有些心不在焉，根本原因还是因为李恪。

　　对于李恪他可

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