李恪一行抵达天河机场的时候，此时的机场上空有几架没有螺旋桨的战斗机正在空中训练。李恪见此，就让司机把车停下，自己走下车在车队旁边，认真地看着天上正在飞的飞机。

　　就算是旁边的人不认识这种飞机，也知道这款飞机跟其他飞机不同，最大的不同就是速度。相比于其他飞机，天上这款飞机的速度很快，恐怕中国现役的所有飞机都追不上这款飞机，包括美国援助的p-51野马。

　　看到天上的这飞机，即便不是第一次见到，李恪依然很激动，这可是喷气式战斗机啊，而且还是服役了的喷气式战斗机。

　　这是中国第一款喷气式战斗机，采取机头进气，一对中等后掠的下单翼，配备两台750kg的涡喷发动机，搭载4门20mm机炮，最大速度803公里/小时{6500米}，配备了更先进的光学瞄准具。这款喷气式战斗机，军方番号q-3，绰号‘鬼车’，出现在李恪眼前的是预生产型号，也就是a型。计划先生产36架，然后根据实战暴露出来的缺点，再进行改进，而且正式型号有可能换装900kg的发动机，甚至更大马力的发动机。

　　动力部门不仅在攻克更大马力的发动机，而且根据李恪的要求，正在设计单发、机身发动机、更大后掠翼的新式战斗机。据李恪所知，设计方案已经快拿出，正在进行风洞测试，不过目前没有那么大马力的发动机，这才是最大的制约。

　　可以说这么说，在喷气式发动机上面，中国并不落后于欧美。甚至此时服役的喷气式战斗机就中英德三国，不过有一个共同点，那就是三国的喷气式战斗机都还没有投入实战。而这一切功劳都归功于以巴玉藻为首的上百名航空人才的努力，毫无疑问，这些航空人才那都是未来中国航空方面的领军人物。同样，还有接下来李恪要去的地方，那里的一切都是中国能否追上欧美的关键。

　　“长官！”

　　就在李恪在那儿目不转睛地看着正在进行空中飞行训练的喷气式战斗机的时候，乐以琴则是快速地来到了其面前。

　　目前生产出来的q-3型战斗机，一共只有12架，不过却成立了一个大队的编制，因为预生产型共36架，剩下的24架正在飞机厂的车间里组装，过不了多久就能下线，经过测试后就可以交付。

　　在天上的几架飞机结束训练降落后，李恪才对一旁的乐以琴说道，“这支部队什么时候可以参加实战？纸面的数据都是经不起推敲的，只有战场上的结果才能证明这款飞机是否适应战场。”

　　这个大队的飞行员都是从目前空军中数千名飞行员中进行挑选出来的，飞行水平那都是堪称一流。而且这个大队长，李恪钦点乐以琴来担任，可见李恪对这个大

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