是装甲洪流，其次才是空中的飞机。

　　面对苏军的装甲洪流，中队可没法用装甲力量去反击。中国现在的坦克不到3000辆，而苏联仅仅是t-34就生产了数万辆，而且这些坦克都是美国提供的，这根本没法比。

　　当然，李恪也不是没有反制措施，那就是大口径火箭筒和直升机。直1在廊坊一战，充分证明了其反坦克的能力，而现在各国的坦克都没有安装防空机枪。而且研究所方面也在根据直1暴露出来的一些弱点进行改进，争取让其更加适应战场。

　　而空中方面，中国的战机总体虽然不如苏联，但中国的喷气式战斗机已经服役并参加实战，而苏联连影子都没看到。在大败德国之前，苏联不可能在东线大动干戈，最多就是发生一两次冲突，只要打赢这几次冲突或者让苏联看到中队并不是不堪一击，那后面最多的是对峙。

　　“那兴华你打算怎么办？”老蒋沉吟道。

　　“集结20万到30万的精锐部队，以进攻日军为名，进入外蒙。”李恪回答道。

　　“兴华打算调哪些部队？”老蒋问道。

　　“从第6方面军、第4集团军、第28集团军抽调即可。”李恪考虑一会儿说道。

　　这样的任务，调陈诚、桂系、傅作义等人的部队肯定不行，因为太冒险，陈诚、白崇禧等人不见得会同意，所以李恪就让自己下面的部队去。对于这些部队，他能确保命令可以如实的执行下去。而且现在老蒋对他的猜忌也越来越深，这么做，老蒋估计会安心的。

　　老蒋盯着李恪看了好一会儿，许久都没说话，倒是旁边的陈诚开口问道，“调这么多军队，怎么确保后勤？”

　　几十万军队，而且还在大草原上，后勤是个很大的问题。

　　“用公路和铁路运输。”

　　“你的意思是修建一条铁路？这成本也未免太大了！钱从哪里来？而且还需要出动大量的人力物力。”陈诚并不是很赞同李恪的这个建议。

　　张家口有一条通往库伦的公路，是日军占领外蒙东部后修建的。日军的驻蒙军和乌兰乌德等地的部队的补给主要靠东西伯利亚铁路和张库公路。适合汽车通行的张库公路建成于民国第7年{1918年}，关闭于1929年，日军就是以原有的张库公路重新修建了张库公路。

　　“钱可以从社会募集，相信会有很多爱国人士会积极捐赠的。至于工人，调铁道部队来，而且那些投降的日军和伪军都可以用来修建这条铁路，这样算下来，其实成本并不会太高。

　　我们若是进入外蒙，光靠一条公路很难维持数十万军队所需补给，必须修建铁路。”李恪坚持道。

　　对于修建铁路，在场的人虽然都知道很有必要性，但成本太高了，要知道从张家口到库伦的路程长达一千多公里。当然最后

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