特别是之前那些看不起，甚至是出言嘲讽林向北的港岛观众，这时候大多数都是死死盯住赛道上那辆蓝色的斯巴鲁赛车，震撼于他所展现出来的速度。
内心里面同样充满了不解跟疑惑，港岛最强的山道漂移车手，短道拉力赛双冠王，真就跑不过一个内地新人？
“前50右曲线弯，弯度6，全油门过！”
“100米后U型弯，出弯后接右转。”
“短直道50，路面碎石颠簸，全速！”
一道道节点信息，从李文峰的嘴中快速传出来，之前的紧张跟忐忑，伴随着林向北疯狂操控，早就已经抛诸脑后。
赛车上面时速表指针，不断的疯狂跳动着，高速转动的轮胎，带起各种细沙碎石飞舞，展现出一种震撼人心的机械速度感！
“直线100泥地，保持中间路线！”
很快又来到了之前的泥地路段，相比较上次李文峰提醒林向北收油减速，这次他只是说了保持赛车中间走线。
因为这么多辆赛车勘路跟正赛跑完之后，已经在泥地中间形成了两道明显的车辙痕迹，只要循迹通过就能最大限度的避免打滑。
而且李文峰也很清楚，林向北这小子不需要什么收油减速，直接就把右脚给焊在油门上面，用最快的车速去冲就完事了，要么拿冠军，要么滚回广深基地再好好“修炼”！
高速行驶的赛车，在泥地里面的走线更加疯狂，甚至很多时候已经分不清楚林向北是开过去的，还是滑过去的。
很多时候甚至在外人的眼中，感觉林向北的赛车都已经打滑失控了，但那个临界点却始终没有被突破，依旧稳稳的掌控在林向北的手中！
“漂亮！”
李强坐在解说台看着眼前这一幕，忍不住大声称赞了一句。
虽然他也是一个港岛人，带着一种港岛人固有的优越感思维，但是身为一名赛事解说，职业道德要求他必须要尽量客观公正的描叙出车手的表现。
林向北的泥地走线漂移操控，实在是太过于漂亮了，丝毫不慢于之前日本拉力新星麻生太郎的速度。
甚至刘强有那么一瞬间，产生了自己并不是在观看低水平的港岛短道拉力赛，而是在看世界级拉力赛事，那些南欧顶级车手在赛道上的极致过弯！
就在李强有些惊叹不已的时候，旁边的助理立马递过来一份赛道数据。
当看完A4纸上面数字的时候，李强的脸色瞬间就变了，有着一种震撼跟惊喜糅杂在一起的画面。
“强哥？”
看到李强就连解说都忘记了，旁边的助理压低声音提醒了一句，然后推搡了一下他的手臂。
这一下仿佛是惊醒了李强，他一把抓过解说话筒，用着高昂的声调继续说道。
“各位观众们，刚才我收到了红外线测速的数据，来自内地的车手林向北，泥地切弯均速超过了85km/h！”
“要知道在泥地路段其他车手，平均车速只有70km/h左右，就连刚才日本新星麻生太郎，最高均速也才达到80km/h。”
“所以林向北跑出了港岛拉力赛有史以来，泥地赛段的最高时速！”
如果单看斯巴鲁GE在赛道上飞驰，对于具体有多快，没有一个直观感受的话。
那么现在当切弯均速出来，所有人就能清晰的认知到，现在的林向北在赛道上到底有多快！
这是港岛短道拉力赛十几年历史的最快车速，就连日本新星都被甩在的身后。难道说港岛短道拉力历史上，真的要出现第一位拿到冠军的内地车手？
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