军的平均车速？
“卧槽，没有看花眼吧，一圈下来才慢了秒？”
“你没看错，这他妈的四舍五入，简直就是没落后啊！”
“之前那些说林向北不行的人呢，站出来再说说看，这是不是比国足在世界杯上要强！”
“中国车王这个头衔，你们以为是捡来的吗？是林向北靠实力赢下来的！”
现场中国车迷有些疯狂了，他们并不怪林向北落后，甚至不在意这场比赛输赢。
而现在林向北的速度跟表现，再次远远超乎了预期，他扛住了F1世界冠军巴顿的压力，证明了自己的实力！
“勒布，这中国小子好像挺强的，你怎么看？”
法国队维修站里面，08年的WRCC世界冠军伊万·穆勒，朝着身旁的塞巴斯蒂安·勒布问了一句。
这个世界上对于拉力跑法的了解，可能没有谁能比得上这位法国WRC六冠王，他就是“拉力之神”！
“我开始认为他资料里面拉力新人的身份，可能是从场地或者方程式转过来的原因。现在看来，他可能真的拉力车手出身，这车辆侧滑重心控制堪称世界级。”
勒布给了林向北很高的评价，并且开始认同他拉力车手的身份。
车手资料基本上所有参赛车手都看过，中国队虽然放在ROC桌上是两个没有成绩的菜鸟，但好歹也是东道主车手，给点尊重还是要看两眼赛事履历的。
特别是林向北，之前两场比赛表现的非常亮眼，更是加深了很多参赛车手对他的印象。
不过他这个拉力新人身份，很多人都表示怀疑，毕竟他在赛道上的跑法，明显就是标准场地赛切线过弯操控，看不出什么拉力车手的影子。
哪怕现在世界主流拉力跑法，已经从北欧风格的大开大合漂移，转为了南欧勒布为代表的走线过弯，但绝对不会像林向北这样，走线借路肩跑的过于明显。
所以有些人怀疑，林向北时不时从其他赛车项目转过来，冒出拉力新人的？
但是现在勒布不再怀疑，这种漂移重心控制技巧，没有长时间的职业练习，场地车手一下做不出来，哪怕舒马赫都不行！
“世界级？有这么厉害吗？”
穆勒有些惊讶，中国车手连亚洲级都算不上吧，欧洲级更是差的老远，这都认定世界级了？
“没有世界级水准，能咬住巴顿的圈速吗？”
“要是被菜鸟给保持均势，你说这是不是对巴顿最大的侮辱？”
就如同很多项目里面成绩含金量，看的并不是车手自己，而是你的对手是谁。
林向北现在稳住了跟F1世界巴顿冠军的局势，虽然巴顿并不是以速度见长，但他的不见长也是相对于世界最顶尖的F1车手而言。
阿猫阿狗级别车手，连巴顿三成功力的车尾灯都看不到，没有世界级水准，早就被甩出2秒开外了。
听到这句话，穆勒点了点头回道：“确实很强，就算让我上赛道跟巴顿跑，也无法做到这样的均速。”
“不过中国小子还能不能稳住，得看他第二圈的速度。我相信秒差距，这时候英国车队策略组，肯定已经告诉了巴顿。”
“骄傲的英国人，是无法接受被一个中国小子咬住的结果。”
方程式赛车的那股“贵族”风气，其实就是从英国诞生的，欧洲搅屎棍就连其他国家车手都不太看得起，更别说中国车手。
赢林向北秒，可能对于其他车手来说，差不多也就可以了。
但是对于F1世界冠军这种级别的车手来说，简直就是对他身份的侮辱。
就算巴顿性格很稳可以接受，英国策略组也不能接受，最后一圈将是验金石。林向北这个中国新人还能咬住，将证明他世界级车手的实力！
中国赛车也能出现世界级车手？
勒布的嘴角有着一丝笑容，他感觉这件事情很滑稽。
不过他脑海里面很快出现另外一个想法，那就是在WRC赛道上，未来有没有可能出现这位中国的“天才车手”？
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