如果没有比亚蒂公司的帮助，恐怕全球范围内，没有人能够在新能源电池技术上达到这种高度。
“嘿嘿，陈总你就放心吧，我们最近在和沃尔沃的工程师沟通，我们结合他们的经验后，自主设计了一款我们自己的国内汽车，虽然是才用的新能源框架，但是这辆车不论是安全性，还是续航里程等等，那都是妥妥的世界一流。”
王亚迪摸着脑袋说道。
沃尔沃的技术很不错，让比亚蒂在这两年内成长了不少。
“这样也好，那就秀一秀肌肉，到时候我们也好多点筹码。对了，我估计保时捷这边的合作方案最终会谈成和道格家族一样的方案，你要做好准备。”
陈江海缓缓说道。
“我们可以和外商合作，但是前提是要做到互惠共赢，他们可以利用我们的技术，但是我们也要他们的技术。”
“新能源电车的推广需要全面话，不论是高端豪华轿车，还是中低端的普通轿车，我们都要全面考虑到位。甚至是跑车，我们同样要抓住机遇。”
陈江海一番话说下来，王亚迪基本上整明白了他的想法，陈江海要的是全面发展，打造出一个适合国内的全面品牌。
国内将会成为未来汽车市场的头部消费市场，无数的外企都会涌入进来，到时候谁都想分一杯羹。
从现在开始，比亚蒂就应该未雨绸缪了。
“是，我明白。”
王亚迪立刻点头说道。
这是从战略的角度出发，陈江海已经很明确的告诉了王亚迪今后的发展策略，所以王亚迪也不会掉以轻心。
……
米国，福特公司总部。
“我收到了最新消息，德国的大众集团从国内一气集团得到了全新的电池技术，这件事情，对我们的影响恐怕会很大。”
作为福特公司的总裁，韩凯面色有些担忧。
福特作为汽车领域的巨头，他们的汽车销量一直都处于领先地位。
只不过进入了千禧年以后，因为比亚蒂和沃尔沃联手搞出了新能源汽车，硬生生的把这个行业推动了好几步，所以现在传统汽车企业也受到了波及。
沃尔沃集团已经开发出了自己的新能源汽车，并且已经在欧洲开始全面铺设新能源充电桩。
这可是一个大工程。
他们一旦完成，即便是今后别的车企研发出新能源电车品牌，恐怕也要和他们沃尔沃集团合作，毕竟新能源电车最大的一个问题就是充电难题。
而沃尔沃现在大力铺设各种充电桩，很大程度上可能就是想要独自垄断这门生意，今后别的车企想要再铺设新能源充电桩，那成本和代价就太高了，还不如直接和沃尔沃集团合作呢。
福特公司的总裁韩凯就是担心这一点。
要知道，自从他们从比亚蒂公司挖来了一个技术人员以后，他们福特公司就正式推出了自己的电车产品，目前韩凯也在米国推进充电桩的铺设工作。
而他们福特的产品，可是要卖到欧洲去的。
一旦沃尔沃抢先一步铺设了充电桩，那么今后福特可就捏着鼻子认可沃尔沃，并且还必须和沃尔沃达成合作协议，不得不受制于人。
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