子塞上，并用湿泥密封，然后一边加热陶罐，一边不停转动罐体，就好像做爆米花那种操作。

　　于是很快就有气体从导气管中排出，在不同温度的收集罐中逐次冷却以后就变成了不怎么清澈的油质物。

　　李靖诚介绍说本来应该分馏出四种液体，但因为材料工具实在太简陋，他们现在只能得到两种混合油。一种是燃点比较高的重柴油，可以给轮船当燃料用；另一种则介乎于轻柴油和汽油之间，应该可以驱动摩托车或者摩托艇，实在不行，拿来做燃烧弹肯定没问题。

　　最后剩在罐子里地残渣类似沥青，沥青麻丝用来修补屋顶或者造船补漏是极好地材料，如果量大，还可以用来铺筑道路，用途也很广泛。

　　这种土法炼油的最大缺点是严重污染环境——李靖诚吴昆他们仅仅作个示范，就已经把半个工业区基地搞得异味冲天，不停有人冲上门来抗议。

　　在此情况下化学组向委员会介绍了另一种环保替代品——那根小树枝是油楠地枝条。

　　从油楠树木质内会分泌出一种淡棕色油质液体，气味清香，颜色跟煤油差不多，吴昆用棉花蘸了一些点着给大家看：刚放到火苗边上，就“轰”的一下爆燃开来，其燃烧性能跟柴油差不多。

　　当地老百姓经常收集油楠的木油拿来点灯，他们直接管这种树叫“灯油树”。油楠在海南岛上生长挺多的，据说在临高县附近就一片树林，里面大量生长着野生油楠。

　　关于提取油料，方法有两种，一种是在树干上钻孔，大约五厘米左右，插入空心竹筒，下面放桶承接，一棵大树采集一次就能流出七八斤油来，不过采集一次之后要很长时间才能收下一次，否则树木会枯萎，一株大油楠树一年可以采集五十到一百公斤油料。

　　另一种就是直接把树伐倒，从树心处会渗出油液来，一次可以采集二三十斤。当然这种方式不能可持续发展，不建议使用。

　　使用这种天然柴油倒很环保，但也有其缺点——量太少啦。一棵成材大树一年只能提供一百公斤不到，临高城周围野生油楠再多，充其量不过几百棵，一年才十几二十来吨，够琼海号航行几次？

　　也有人想到可否搞人工种植，不过据吴南海回忆说这种油楠树成材至少要四五年，就算现在立即种上也要四年以后才能成林，远水解不了近渴啊。{感谢各位书友的支持，您的支持就是我们最大的动力}

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