人就是伊拉克人的朋友，因此中国工程技术人员在伊拉克受到了广泛的尊重和热情接待。

　　伊拉克人对待中国人自内心的热情，甚至过了对待那些西方工程师，这一点，每一个在伊拉克工作的中国专家和工人都心知肚明。中国人历来讲究投之桃，报之以李，而且当时的中国人还有一种朴素的援助外国兄弟的思想。因此每一个中国技术人员都兢兢业业，认真专注的完成自己的工作，常常把伊拉克的工程作为自己家的事情来做好，给伊拉克方面节约了大量的经费和解决了很多难题。

　　他们的态度也非常友好，只要是伊拉克技工不明白的地方，他们往往牺牲自己的业余时间对他们进行培训，不收取丝毫的费用。很多工业技术上的难题，中国人都手把手的教伊拉克人如何去做。因此伊拉克人和中国人的感情很好，可以说，中国专家在伊拉克南方的工厂中不是技术最高，知识最渊博的人，但绝对是教会伊拉克人东西最多的人。

　　刘明对这一事故的处理必须考虑到这个因素，不能因为处理了事故而打击了整个中国援伊技术团的积极性。

　　第二点，就是事故处理对未来伊拉克科研的影响了。刘明知道，研制航空动机是一项复杂而危险的问题。要想做出一流的产品，不但要有足够的财力物资和科学的精神，还有足够的胆识和魄力。在航空工业中，无论是动机的研制还是整机的诞生，无不充满了风险和牺牲。

　　斗机今年服役了吧？”刘明默默的想着，“苏联人为了这架战斗机牺牲了2名试飞员，摔掉了足有5架飞机。但为了国防，为了和f抗，死人毁机俄国人也上！而美国展先进的航空动力的时候动机燃烧爆炸和摔飞机的事难道少了？所以说，即要正视事故，采取措施预防事故生，又要勇于探索，不能因为失败就放弃自己的道路，踟蹰不前。胆小怕事的土鳖作风成就不了现代化的事业！”

　　而且现在伊拉克南方内部，尤其是空军之中，随着幻影引进，赞成购买飞机装备的说法非常厉害。而伊拉克自己组装的战斗机虽然受到了飞行员们的欢迎，但在空军高层却不以为然，他们仍然认为造不如买，自己研不如引进国外现成的装备。

　　刘明逐渐平静了下来，明白了自己应该怎么做。想到后世中国航空工业胆小谨慎，举步维艰的样子，刘明下决心继续这项研究，不能因为一次事故就束缚住了手下人闯路子，搞研究的积极性，而应该大胆的鼓励他们实现自己的想法。而且可以借此纠正一下有关人士的错误想法。

　　这时中国方面的负责的屠纪达和航空工业部派到伊拉克带队的领导着急的赶来了。听说这起事故的时候，屠纪达听到这里面竟然有自己的人搀和在内，

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